固在选择时，角钢的厚度不应小于5mm，角钢的边长，对梁和桁架不应小于50mm，对柱不应小于75mm。 近年来，很多施工单位考虑到加固工程量小，现场制作工种不配套，改而采取了先在外场加工成半成品，再运至现场拼装，在卡具卡紧的情况下施焊的做法，效果非常好。值得注意的是，角钢与被加固构件无论是共同承载，还是按刚度分配承受部分荷载，其所起到的作用与一般钢结构并无实质性差别。因此，其加工、制作的质量均应符合现行 标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定和要求。
箍板与缀板均应在胶粘前与加固角钢焊接。箍板或缀板截面不应小于40mmx4mm，其间距不应大于20r（r为单根角钢截面的很小回转半径），且不应大于500mm，在节点区，宜采用200mm；热镀锌角钢也叫热浸镀锌角钢或热浸锌角钢。是将除锈后的角钢浸入500℃左右融化的锌液中，使角钢表面附着锌层投资管理，从而起到防腐的目的执行价格，适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。
酸洗-水洗-浸助镀溶剂-烘干预热-挂镀-冷却-钝化-清洗-打磨-热镀锌完工。热镀锌角钢的镀锌层厚度均匀，可达30-50um,可靠性好，镀锌层与钢材间是冶金结合，成为钢表面的一部份排放下降，因此热镀锌角钢的镀层持久性较为可靠。热镀锌角钢的原材料为角钢，所以分类于角钢相同。
国耀宏业钢铁有限公司拥有先进的 湖北武汉镀锌钢板生产设备以及完善的生产工艺，高学术技术团队和研发团队，确保了 湖北武汉镀锌钢板产品的质量与性能。良好的企业文化以及务实的创新精神，使企业的技术不断的提高，与国际同类产品有广泛的互换性，以便于国内外的 湖北武汉镀锌钢板产品相互替换应用。
慢应变速度拉伸试验证明，碳含量越大，抗应力侵蚀开裂功能也会降低。与碳化物的体积分数成正比，跟着氢复原反应及向试样内部渗透的氢注入量增添，就会发生阳极溶解反应，也会加速造成滑移带。
碳含量的增大，钢材内部就会析出碳化物，在电化学侵蚀反应的作用下，氢脆可能性就会增大，为了确保钢具备的耐侵蚀性和抗氢脆性，对碳化物的析出和体积分数的管制进行是有用的管制方式。
钢材在汽车零配件上的使用受到一些限制，也要归因于其抗氢脆功能的显然下落，而氢脆是由水溶液侵蚀发生的。实情上，这种氢脆敏感性是与碳含量密切关联的，在低氢超电压条件下析出铁碳化物(Fe2.4C / Fe3C)。
通常针对应力侵蚀开裂现象或氢脆现象造成的表面片面侵蚀反应，经过热处理除掉残余应力，增大氢陷阱效率等方面开展。要想开辟兼具耐侵蚀性和抗氢脆性的超高强汽车用钢，也天然并无易事。
跟着碳含量的增大，氢复原速度增大，而氢分散速度显赫降低。运用中碳或高碳钢做零部件或传动轴等，技艺主要即是对显组织中的碳化物组分进行有用管制。
镀锌角钢分为热镀锌角钢和冷镀锌角钢。热镀锌角钢也叫热浸镀锌角钢或热浸锌角钢。冷镀锌涂料主要通过电化学原理保证锌粉与钢材的充分接触，产生电及电位差来进行防腐。
处理费用低：热浸镀锌防锈的费用要比其他漆料涂层的费用低；
持久耐用：热镀锌角钢具有表面光泽，锌层均匀，无漏镀，无滴溜，附着力强，抗腐蚀能力强的特性，在郊区环境下，标准的热镀锌防锈厚度可保持50年以上而不必修补；在市区或近海区域，标准的热镀锌防锈层则可保持20年而不必修补；
可靠性好：镀锌层与钢材间是冶金结合，成为钢表面的一部份，因此镀层的持久性较为可靠；
镀层的韧性强：镀锌层形成一种特别的冶金结构，这种结构能承受在运送及使用时受到机械损伤；
全方面性保护：镀件的每一部分都能镀上锌，即使在凹陷处、尖角及隐藏处都能受到全方面保护；
省时省力：镀锌过程要比其他的涂层施工法更快捷，并且可避免安装后在工地上涂刷所需的时间。
外观质量
角钢的表面质量在标准中有规定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分层、结疤、裂缝等。
角钢几何形状偏差的允许范围在标准中也有规定，一般包括弯曲度、边宽、边厚、顶角、理论重量等项，并规定角钢不得有显著的扭转。
为了增强镀锌角钢的的色泽和抗腐蚀和防锈的功能，我们对于镀锌角钢也要进行表面处理，常见的主要的方式就是镀锌，镀锌不仅仅使得表面有色泽和亮光，不容易生锈，更重要的是提高了生产的效率和途径，延长了使用寿命，
可以说是比较常见的一种缓解钢材寿命的一种办法。常见的镀锌方式有以下两大类，我们进行详细了解一下：
镀锌角钢有热镀锌和电镀锌两大类。热镀锌有湿法、干法、铅锌法、氧化还原法等。不同热镀锌方法的主要区别在钢管酸浸清洗后，用什么方法活化管体表面提高镀锌质量。现生产中主要采用干法和氧化还原法。电镀锌的锌层表面十分光滑致密、组织均匀;具有良好的力学性能和抗腐蚀能力;锌耗比热镀锌低百分之60～75。
电镀锌在技术上有一定的复杂性，但对单面镀层，内外表面镀层厚度不同的双面镀层，以及薄壁管镀锌等皆须采用此法。镀锌角钢此外力学和化学性能也是比较稳定的，这也是在各个行业被大力推广的原因。
