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耐腐钢表面涂覆保护漆时,漆面的寿命可达到普通碳钢的两倍,由于耐候钢耐腐依靠材料的整体结构,因此不似经表面处理的普通钢对于表面保护层的依赖而对外界的磕碰、撞击那么敏感,即使局部的漆面受损时,耐候钢不会如普通碳钢生锈而使保护漆失效。 43 即便如此,由于腐蚀的发生不一定是平均性的,对于裸露使用的耐候钢来说,雪、雨、沙尘、冰雹会对钢板表面形成的保护膜形成破坏,长久也会造成钢板表面色差、甚至局部穿孔腐蚀,因此在海滨盐雾城市、工业化污染较高的城市、雨水较多的城市、高湿度及常雾区域以及埋地时应评估板材的厚度和维护更新周期。 44 在国内,由于空气、雨水清洁度的问题,当雨水在墙面的流淌不均匀时,未经处理的耐候钢板一段时间后易形成脏斑,影响观感。故一些厂家研发出耐候钢专用的化学药剂,直接将耐候钢板一步到位处理成一定的色彩、质感并进行封固处理,避免了脏斑的出现、锈水对其它地方的污染。当然,这种做法的弊端是时间痕迹消失了,这可能不是某些建筑师的初衷。 45 瑞士建筑师赫尔佐格和德梅隆的西班牙马德里CAXIA艺术中心作为一个重要历史地段建筑的更新完美表达出建筑新与旧的融合,在保留下来的老建筑外墙上部新的耐候钢板外墙成为建筑重要的特征。 46 未处理的耐候钢板显示出的色彩、质感、气氛与经过岁月洗礼的历史建筑有一种天然的融合性,匈牙利布达佩斯布达王宫新加的游览楼梯、电梯井虽然形式、色彩与古建筑反差较大,但在一起又是那么和谐。 耐候板
耐候钢,即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍
同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢特点
指具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,耐候钢只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。
耐候板