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镀锡紫铜排验收标准铜排又称铜母线、铜母排或铜汇流排、接地铜排,是由铜材质制作的,截面为矩形或倒角(圆角)矩形的长导体。广泛应用高、低压配电设施的导电之间的连接。如:配电柜、变压器、高低压开关、母线桥架、电子散热器、电器元件等。
由于铜的导电性能好,铜排在电气设备,特别是成套配电装置中得到了广泛的应用;一般在配电柜中的U、V、W相母排和PE母排均采用铜排。
对于加工好的铜排,需要按以下标准进行验收:
(1)材质:国标T2铜
(2)含铜量:含量99.95%左右。
(3)铜排表面光滑平整、无裂纹、起皮、夹渣、气孔等现象。
(4)表面光洁度3.2
(5)尺寸偏差±0.5mm
(6)直线度≤2mm/m
(7)弯曲90度表面无裂纹
(8)硬度:HB≥65
(9)抗拉强度:≥300N/mm2
(10)密度:20℃铜排密度8.95g/cm3
(11)电阻率:≤0.017772Ωmm2/m
电工|配电柜铜排选择时需注意的9个事项
在选择铜排时,需注意:
(1)一般要选择铜、铝排的宽度应与断路器的出线端宽度一样,在直接负荷侧可适当的减少母排的厚度,以满足要求;而在分支母线与断路器连接时,母线冲孔为圆孔,进行连接,MNS/GCK在下进、出时分支零排不必制作,但上进、出时一定要制作。
(2)柜内零排和地排根据进出线方式确定安装在柜前还是柜后;低压计量柜为方便安装互感器,铜排在计量室内应断开,用搭接块连接,搭接块的长度应满足互感器安装检修的标准,其它直接连接,大于等于4000A以上采用绝缘板母线夹固定,禁用绝缘子。
(3)中高压母线在穿过金属板时,应提供相配套的套管和采取其它绝缘措施。
(4)母线应采取绝缘支持固定,以保证母线之间及母线与其它部件之间的距离不变,固定距离为水平两固定点不超过1000mm,垂直两固定点不超800mm,铜、铝母线弯曲后不得有裂纹和严重起皱现象,高度不得大于1mm,弯曲半径一般不小于排后的2倍,铜、铝母线弯曲后不开裂、严重起皱的前提下,允许弯曲半径等于母线厚度。
(5)铜铝母线与电器元件连接触面应平整光洁,连接件的边缘及孔口应无毛刺及凹凸不平现象。
(铜铝母线的相序及颜色排列)
(6)铜铝母线的相序及颜色排列表规定应如上图所示部署。
(7)母线连接处不得有油漆,油漆界面应平直,不得有明显的弯曲和不直现象,同一元件的同一侧各项母线端的油漆界面应无明显的不整齐现象,界面不得相差5mm。
(8)铜、铝母线的螺栓连接及支持连接处,母线与电器元件的连接以及距所有连接处10mm以内的地方不得涂漆。
母线与母线,母线与分支母线及电器元件连接时,其搭接面应符合以下规定:
1)铜排与铜排连接时,表面应进行镀锡处理,客户有要求,应满足客户要求;
2)铝排和铝排连接时,可直接连接(搭接面要氧化层);
3)铜排与铝排连接时,铜排须镀锡或镀银,在特殊条件下应使用铜铝过渡片。
(9)母排搭接时接触面应平整、无氧化膜,经加工后其截面积减少值应符合以下规定:
1)铜排应不超过原截面的3%;
2)铝排应不超过原截面的5%。
母线安装的工艺要求:
1)母线的排列应层次分明,整齐美观,横平竖直;
2)铜、铝母线与电器元件连接时,母线与电器元件端的根部应有不小于5mm的空出地位(如下图)
库存压力不大,汽车行业已经走出前两年的“寒冬”,汽车产销量基本同步匹配。正常情况下,3月汽车行业生产开始回落,汽车环节用紫铜排镀锡铜排铜母线TMY需求将有所减弱。综上所述,由于二季度冶炼厂集中检修力度较大,且持续较长,精炼紫铜排镀锡铜排铜母线TMY供应端支撑将会强化。另一方面,国内用紫铜排镀锡铜排铜母线TMY需求会有所减弱。在此情况下,沪紫铜排镀锡铜排铜母线TMY调整空间不大。内容仅供参考,“一坯难求”!钢坯 报价已突破5000元/吨大关,再创历史新高!原因是什么?伊朗要求美国一次性解除所有制裁!分不清石油和食用油?美国制裁名单闹出乌龙!印度疫情急速恶
对1月精炼紫铜排镀锡铜排铜母线TMY产量产生明显影响,笔者推算实际影响产量约8.4万吨。据了解,二季度国内冶炼厂将有集中大修,检修期从4月一直延续至6月。其中,5月检修产能估算在200万吨以上,远强于一季度冶炼厂的检修力度。二季度是紫铜排镀锡铜排铜母线TMY的终端需求行业季节性回暖时期,基建、地产新开工等环节用紫铜排镀锡铜排铜母线TMY需求会出现季节性回升,因此国内冶炼环节集中检修将对二季度的紫铜排镀锡铜排铜母线TMY价带来一定支撑。二季度是紫铜排镀锡铜排铜母线TMY的传统终端行业消费旺季,不过一季度紫铜排镀锡铜排铜母线TMY价大涨令下游的原料成本快速上涨,旺季效应恐将有所弱化,且预计消费启动的有所延后。
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